Il mercato dell’auto traballa nel dubbio tra elettrico e benzina, e in attesa dell’arrivo di Trump. Honda e Nissan preparano una fusione che dal 2026 potrebbe creare il terzo gruppo…
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Nelle ‘feste comandate’ di vacanza a tutti i costi Tiberi Timperi diventa ironico-mordace. Con buone ragioni. Sali in auto e ti pare d’essere ad un corso di pilotaggio di jet negli Stati Uniti. ‘Park assist -necessaria pronuncia inglese- Cruise adaptive control’. Qualche comodità e cose inutili
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«Gli uomini vengono da Marte. Le donne da Venere. Gli uomini vengono da sinistra. Le donne hanno sempre la precedenza. Gli uomini quando guidano stanno al telefono. Le donne mandano sms». Lo sostiene Timperi che si definisce «Povero osservatore degli usi e malcostumi automobilistici».
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Tiberio Timperi questo sabato di fine luglio soffre di caldo e di ricordi. Quaranta anni fa..”Se volevi un’utilitaria, potevi scegliere una 500, una Prinz, una Renault 4 o una Citroen Dyane”. Utilitarie come amori. “Morbide e accoglienti le francesi, compatte e attillate l’italiana e la tedesca”
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La musica in auto allora, anni ’70, pre amplificatori mostro con frastuono assordante a palla, nel ricordo di Tiberio Timperi, era fondamentale. «Per uno che, come me poi, è cresciuto a pane e radio, è vitale. Il primo ricordo che ho della musica in auto, risale alle prime radioline portatili».
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Tiberio Timperi oggi sfugge dai suoi bei racconti automobilistici personali e ci propone una autentica recensione tra auto ibrida e auto elettrica. Problemi tecnici, di mercato, di praticità. E Timperi è automobilista attento ed esigente. Leggere per decidere badando a valutare bene le esigenze
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Quando entri in concessionaria sai vita, morte e miracoli dell’auto che stai per comprare. Il venditore dovrebbe aiutarti nei dettagli. E invece: frecce laterali bianche, ‘L’auto è più bella; fanali allo xeno, bi-xeno, navigatore satellitare, interni in pelle. ‘Ma quando la vendi vale di più’…
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Tiberio Timperi oggi viaggia sull’auto delle malinconie nella sua Roma di piazza Vittorio anni ’70. Ognuno scelga la sua ‘macchina’ e la memoria che vuole purché porti fuori città in gita con la famiglia verso quei riti contadini relegati nella memoria e ormai persi nella corsa della modernità
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Oggi Tiberio Timperi ci offre un Amarcord automobilistico anni ’70, le caratteristiche della auto e dei loro conducenti. La Lancia era dei borghesi compassati. Le Alfa dei macellai. Le Fiat degli impiegati. Le Volkswagen dei pignoli. Le Opel dei rappresentanti. Le Prinz, invece, degli sfigati.
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L’autonomia automobilistica da figlio di operai che cercava comunque di andare in macchina. Una Fiat ‘8 e 50’ usata. Allora la televisione finiva alle 10 di sera, con 5000 lire facevi il pieno, l’aria condizionata dei poveri si chiamava deflettore, bloccasterzo e servofreno non si sapeva cos’erano
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Oltre che fidanzatine». «Il mio furore, automobilistico oltre che ormonale, mi portò a sperimentare diverse auto.Fiat Uno, l’Auto-alcova. La Mini del “niente sesso siamo inglesi”. La 500L per posizioni funamboliche. Il Maggiolino da retrovia, la 2cavalli del farlo su una lavatrice in centrifuga
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La famigerata Fiat 128 verde pisello con gli interni rossi. Perfetta come auto civetta negli anni di piombo per gli agenti della Digos. Le ‘partenze intelligenti’ per assenza di aria condizionata. La cartina dell’Italia edita da Verdesi. Che serviva la laurea in ingegneria per ripiegarla a dovere
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Tiberio Timperi, oltre che noto conduttore ed autore televisivo e ottimo giornalista, è segretamente appassionato e autentico intenditore di auto. Uno studioso, potremmo dire, con una enciclopedia di dati in testa, di osservazioni attente e sempre acute. Cose utili e spazi per sogni domenicali
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