Cambio di bandiera e di nome: ‘Владивосток’, Vladivostok il nome già scritto in cirillico sulla fiancata, raschiato e ridipinto che diventa ‘Gamal Abdel Nasser’, in caratteri arabi. La sola cosa che non cambia sono le tasche all’incasso del miliardo e oltre. Ricordate la storia delle due portaelicotteri costruite in un cantiere francese per conto della Russia e mai consegnate perché Mosca si era ripresa la Crimea dall’Ucraina? Da adesso faranno parte della nuova flotta dell’Egitto del presidente-generale al Sisi. Ed il mondo dovrebbe essere più tranquillo, dicono. Sicuramente l’industria militare francese sarà un po’ più ricca, e non solo per le navi.

Prima la cronaca poi i retroscena. Da febbraio 180 marinai egiziani si addestrano a Saint-Nazaire a bordo della Nasser ex Vladivostok. Una seconda portaelicotteri, ex Sevastopol, già battezzata in onore di un altro storico presidente egiziano, Anwar al-Sadat, è attesa per settembre. E Parigi si conferma primo Paese per la fornitura di armamenti all’Egitto di Al Sisi. Ma mica solo navi. A inizio mese era stato perfezionato l’acquisto da parte del Cairo di un satellite militare spia costato circa 600 milioni di euro. L’anno scorso era stato concluso un accordo da 5,2 miliardi di euro per 24 aerei da combattimento ‘Rafale’, sette dei quali già consegnati al Cairo.

La malizia. La due imbarcazioni, che avrebbero dovuto chiamarsi Vladivostok e Sevastopol, sono frutto di un progetto congiunto tra russi e francesi. Naviglio francese, armamento e tecnologia per elicotteri russi. Quando Hollande ha dovuto sospendere la vendita, la Russia quasi non protesto neppure. Chiese solo i soldi indietro, con gli interessi. Ora sembra che l’allestimento delle Naser e Sadat sarà terminato dai russi, che venderebbero anche gli elicotteri Ka-52K di cui l’Egitto ha ordinato un lotto di 50 esemplari. Una fornitura da un miliardo di dollari visto che le due navi sono attualmente dei costosi contenitori viaggianti da riempire.